混凝土路面修補料的力學特性

　　水泥混凝土路面板是直接支撐行車荷載和經受環境因素作用的路面結構主體，作為混凝土路面修補材料，應同面層一樣，具有強度高、彈性模量低、收縮變形小等力學性質。強度是指混凝土路面修補料抵抗斷裂與破壞的能力，彈性模量反映了裂縫修補材料的應力一應變特性，其值對面層的應力有較大的影響。
　　聚合物乳液改性混凝土路面修補料的力學特性主要取決于材料組成、聚合物摻量、水化程度及養護方法，首先取決于水泥、水、聚合物三者之間的相互作用過程及作用程度。由于聚合物的加人，使得整個體系的水化過程及水化產物發生了變化。河南匯能路橋科技有限公司主要從聚合物改性水泥的水化過程、凝結硬化、抗折及抗壓強度、收縮如等方面研究混凝土路面修補料的力學特性，并對其影響因素進行研究。

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